Accueil Sports Tost : Tsunoda doit  » maîtriser ses émotions  » après les pénalités.

Tost : Tsunoda doit  » maîtriser ses émotions  » après les pénalités.

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Tsunoda est devenu le premier pilote de F1 à recevoir une pénalité sur la grille pour avoir accumulé cinq réprimandes en une seule saison lorsqu’il a été sanctionné pour avoir conduit avec les ceintures de sécurité brièvement desserrées lors du Grand Prix des Pays-Bas.

Il a perdu 10 places sur la grille de départ de Monza, où Tsunoda a reçu une autre pénalité de trois places pour avoir ignoré les drapeaux jaunes lors des essais du vendredi.

Bien que ce retrait n’ait pas eu de sens puisque AlphaTauri a équipé sa voiture d’un nouveau groupe moteur, ce qui l’a relégué en fond de grille, il a fait passer Tsunoda à huit points de pénalité – à quatre points d’une interdiction de course.

Interrogé par Autosport sur les progrès de Tsunoda et sur ses inquiétudes après ses récentes pénalités, Tost a fait l’éloge des performances du pilote japonais mais a reconnu qu’il devait se montrer plus strict sur les incidents.

« Ses performances augmentent – regardez les qualifications à Zandvoort, regardez la FP1 à Monza. Dans la voiture, il fait un très bon travail », a déclaré Tost.

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« Il doit juste contrôler ses émotions, et il doit être plus discipliné, parce que ignorer un drapeau jaune en FP2 n’est pas intelligent.

« Je comprends que c’est difficile en qualification, peut-être parfois en course, mais dans une séance d’essais libres, vous devez de toute façon accepter les drapeaux jaunes et devez réagir de la bonne manière, ce qui signifie que vous devez ralentir. »

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

Photo par : Red Bull Content Pool

Trois des cinq réprimandes de Tsunoda sont dues à des incidents lors des séances d’essais libres, lorsqu’il a retardé Charles Leclerc à Bahreïn, Sebastian Vettel en Australie et Kevin Magnussen à Monaco. Il a également reçu une réprimande lors des qualifications du Grand Prix d’Australie pour avoir conduit inutilement lentement.

Tsunoda a estimé qu’il ne pouvait pas contrôler les situations et a noté que les nouveaux directeurs de course de la F1 étaient encore en train de « trouver la ligne » autour des règles pour entraver les autres voitures, mais il était heureux de remettre à zéro le compte de ses réprimandes.

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Tsunoda n’a pas marqué de points depuis le Grand Prix d’Espagne à la mi-mai, mais il a eu la malchance de ne pas figurer dans le top 10 à Zandvoort, où il a atteint la Q3 et était en lice pour les points avant qu’un problème de différentiel ne le force à abandonner.

AlphaTauri n’a pas encore confirmé l’ensemble de ses pilotes pour l’année prochaine, Tsunoda ayant récemment déclaré que son avenir dépendait de « choses en arrière-plan ».

Tost a déclaré à Zandvoort qu’il s’attendait à ce que Tsunoda reste dans l’équipe l’année prochaine, bien qu’il soit possible qu’il y ait un changement dans le deuxième siège.

Au milieu de l’intérêt d’Alpine pour Pierre Gasly pour 2023, le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a récemment rencontré Nyck de Vries, mettant le Néerlandais sur le radar pour un éventuel pilotage d’AlphaTauri si Gasly devait partir.