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Mercedes est heureux de voir le retour des circuits à grande vitesse de la F1, dit Russell.

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Mercedes n’a toujours pas gagné de course en 2022, après avoir lutté pour rivaliser avec Red Bull et Ferrari depuis la refonte de la conception des voitures pour cette saison.

Mais après avoir combattu un problème de marsouin sur sa voiture W13 en début d’année, Mercedes s’est rapprochée de l’avant, enregistrant un podium dans huit des neuf dernières courses.

Russell a réussi à terminer troisième la dernière fois à Monza, malgré les difficultés de Mercedes à suivre le rythme de Red Bull et Ferrari sur ce circuit à grande vitesse.

Russell a admis que Ferrari l’a « surpris » avec son rythme à Monza, ce qui a conduit à une « course solitaire » qui l’a rendu heureux de voir la fin de la série de circuits à grande vitesse.

« Notre voiture n’était certainement pas la plus performante sur ce circuit », a déclaré Russell après la course à Monza.

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« Je pense que nous avons une bonne idée de pourquoi c’est, et [we are] nous sommes en quelque sorte heureux que ces circuits à grande vitesse et à faible force d’appui soient derrière nous maintenant. »

Mercedes s'est montrée plus compétitive à Zandvoort que sur les circuits à grande vitesse comme Monza.

Mercedes s’est montrée plus compétitive à Zandvoort que sur les circuits à grande vitesse comme Monza.

Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes a eu tendance à être plus performante sur les pistes à forte force d’appui cette saison, et a récemment montré son rythme au Hungaroring et à Zandvoort.

Russell a réussi à décrocher sa première pole en F1 en Hongrie, tandis que Mercedes était en lutte pour la victoire au Grand Prix des Pays-Bas avant qu’une voiture de sécurité ne joue contre Russell et son coéquipier Lewis Hamilton.

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Les forces de la voiture W13 sont de bon augure pour la prochaine séquence de circuits, à commencer par le circuit de Singapour début octobre.

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Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Singapour offrirait plus d’opportunités à Mercedes, Russell a répondu qu’il n’y avait « aucun doute » par rapport à Monza, mais il s’est méfié de la piste bosselée.

« Sur le papier, Singapour devrait convenir à notre voiture », a déclaré Russell.

« Mais quand nous regardons les circuits de rue de Monaco et d’Azerbaïdjan, notre voiture ne s’en sort pas très bien sur les bosses. Donc, nous ne sommes pas trop sûrs de comment ça va se passer.

« Mais nous devons continuer à pousser, continuer à améliorer la voiture. Je suis heureux que nous ayons une direction claire que nous devons prendre. [in] maintenant. »