Accueil Auto/Moto Les taxis sans conducteur de Hyundai font leur apparition dans le quartier...

Les taxis sans conducteur de Hyundai font leur apparition dans le quartier de Gangnam en Corée du Sud.

118
0

Les taxis sans conducteur de Hyundai déploient actuellement leur technologie autonome de nouvelle génération dans les rues de Séoul, la capitale de la Corée du Sud, dans le célèbre quartier de la culture pop, Gangnam.

Le géant sud-coréen de l’automobile, Hyundai, se prépare à mettre en place sa technologie de conduite autonome depuis 2021.

Les taxis sans chauffeur de Hyundai font leur apparition dans le district de Gangnam en Corée du Sud.

(Photo : JUNG YEON-JE/AFP via Getty Images)
Des visiteurs regardent la voiture électrique Ioniq 5 Robotaxi de Hyundai Motor lors d’une avant-première de presse du Seoul Mobility Show au hall d’exposition KINTEX à Goyang, le 25 novembre 2021.

En fait, selon un article d’Inside EVs, le célèbre constructeur automobile a commencé à présenter la fonction autonome de niveau 4 de la toute nouvelle Hyundai Ioniq 5 l’année dernière.

Les taxis sans chauffeur de Hyundai

En 2022, la technologie de conduite autonome de Hyundai passe à la vitesse supérieure.

Le véhicule sans conducteur du constructeur automobile sud-coréen, la Hyundai Ioniq 5, sillonne les rues animées de Gangnam comme une voiture de tourisme.

Le déploiement de la Ioniq en tant que taxi de tourisme s’inscrit dans le cadre de son nouveau service expérimental de transport sans chauffeur dans le quartier animé de la ville dynamique de Séoul.

Hyundai et les autorités sud-coréennes ont rendu possible ce nouveau service de covoiturage. Le tout nouveau service en ville porte le nom de RoboRide. Il s’appuie sur les fonctions de conduite autonome de niveau 4 de la Ioniq 5.

Lire aussi :  L'étrange bug d'Android Auto persiste - Voici quelques solutions possibles

Le niveau d’autonomie que Hyundai a atteint de manière impressionnante dans son véhicule électrique permet à la Ioniq 5 de se promener dans les rues bondées de Gangnam, sans avoir besoin d’un conducteur.

Mais pour assurer la sécurité de ses passagers, le service RoboRide comprend toujours un « conducteur de sécurité », selon un récent rapport de l’UPI.

Le géant de l’automobile déclare que « les véhicules RoboRide percevront, prendront des décisions et contrôleront leur propre statut de conduite, tandis que son conducteur de sécurité n’interviendra que dans des conditions limitées. »

Les taxis sans chauffeur de Hyundai font leur apparition dans le quartier de Gangnam en Corée du Sud.

(Photo : Randy Shropshire/Getty Images for GLAAD)
BEVERLY HILLS, CALIFORNIE – 02 AVRIL : La Hyundai Ioniq 5 est exposée lors de la 33e cérémonie annuelle des GLAAD Media Awards au Beverly Hilton le 02 avril 2022 à Beverly Hills, Californie.

Inside EVs note que Hyundai ne donne pas de détails sur le moment où le besoin d’un conducteur de sécurité cesserait. Cependant, le constructeur automobile a seulement mentionné que le service ne pourrait accueillir que trois passagers au total.

Lire aussi :  Le PDG de Ford, Jim Farley, veut que TOUTES les ventes de VE se fassent en ligne - mais pourquoi ?

Si Hyundai est à l’origine de la technologie de conduite autonome qui a rendu le service possible, le géant sud-coréen s’est associé à une startup, Jin Mobility. Cette dernière a développé l’application de covoiturage pour la nouvelle plateforme de taxi sans chauffeur.

Lire aussi : Hyundai pilote avec succès un navire autonome à travers l’océan

Les taxis sans chauffeur de Hyundai dans le style de Gangnam

Le maire de la capitale de la Corée, Séoul, Oh Se-hoon, a déclaré que l’essai du service de conduite autonome devrait fournir les premières données du monde réel pour la technologie autonome émergente.

Le maire de Séoul a déclaré que l’essai initial du service a lieu dans les rues très fréquentées de Gangnam, où les motos de livraison et les taxis conduits par des humains remplissent la chaussée.

Oh ajoute que le quartier animé de Séoul n’est pas un choix aléatoire pour les essais. Le maire ajoute que « dans des environnements de transport complexes comme Gangnam, de nombreuses personnes conduisent de manière imprévisible », ce qui pourrait mettre à l’épreuve les capacités du service autonome.

Article connexe : L’explosion de ceintures de sécurité ayant fait au moins trois blessés a entraîné le rappel de 239 000 voitures Hyundai.

Article précédentRed Bull : Perez est désormais aussi à l’aise que Verstappen dans la F1 RB18
Article suivantL’enquête de la NHTSA sur le système d’aide à la conduite de Tesla s’intensifie – voici ce que vous devez savoir.
Apasionado del running, vegano a los 25 años y comercial de la ropa, me incorporé al equipo de redacción de AltaVision.news en noviembre de 2021