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Le prototype de la moto électrique Triumph TE-1 a été dévoilé : Utilise-t-il la technologie de la Formule 1 ?

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Les fans obtiennent enfin des informations sur la toute première moto électrique de Triumph. Des sources affirment que le prototype de la moto est prêt pour les tests en conditions réelles et le style final.

Dans un effort pour mettre fin à la pollution de l’environnement, l’industrie des véhicules électriques (VE) a gagné en popularité au cours des deux dernières années. Notez que leurs projets se concentrent souvent sur le remplacement des moteurs à combustion par des alternatives électriques, comme on peut le voir sur des sociétés comme Tesla et Rivian.

Cependant, les progrès liés aux vélos électriques sont souvent en retard par rapport aux voitures électriques. Triumph Motorcycles Ltd, en partenariat avec Williams Advanced Engineering (WAE), a vu là l’occasion de lancer un nouveau projet passionnant.

Moto Triumph TE-1 : Technologie d’ingénierie avancée Williams

L’année dernière, Triumph a partagé ses plans pour une nouvelle moto appelée Triumph TE-1. L’équipe se vantait d’un « groupe motopropulseur électrique avancé et d’une batterie innovants », qui seront les premiers du genre dans l’industrie de la moto. Gardez à l’esprit que WAE est un participant actif dans les événements de la Formule 1, ce qui implique que des moteurs liés à la course soient ajoutés à la Triumph TE-1.

Cependant, Carscoops a souligné que la Triumph TE-1 n’est pas une moto de production. Cela signifie que la moto pourrait ne pas être ouverte à la vente au grand public. Au lieu de cela, la Triumph TE-1 sera « un banc d’essai roulant pour les technologies de groupe motopropulseur électrique léger », qui pourrait servir de base pour les futures motos de rue.

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Moto électrique Triumph : Spécifications et caractéristiques

Carscoops a expliqué plus en détail les spécifications et les caractéristiques de cette moto électrique. Selon les sources, WAE a promis un groupe motopropulseur puissant et une batterie de 15kWH. Sa puissance de pointe devrait être d’environ 170 kW (228 ch/231 PS), et sa puissance continue d’environ 130 kW (174 ch/177 PS). À noter que l’énergie de la moto est distribuée à la roue arrière par une courroie crantée au lieu d’une chaîne.

La moto EV promet également beaucoup d’efficacité, d’autonomie électrique, de performance et de puissance. Elle pourrait également inclure une fonction comme l’électricité à 360 volts qui permet à la batterie de se charger de 0 à 80 % en moins de 20 minutes.

Essais sur piste de la moto électrique Triumph TE-1

Selon Car Throttle, le constructeur vient d’annoncer la fin de sa « phase de collaboration ». Cela implique qu’un prototype fonctionnel complet pour la Triumph TE-1 a été réalisé et est prêt à être testé !

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Triumph supervisera les tests du prototype, qui pourraient inclure des expériences sur route et sur piste. Des sources indiquent que l’ensemble du régime pourrait prendre jusqu’à six mois pour être achevé.

Après les tests, Car Throttle a déclaré que la Triumph TE-1 devrait être prête pour une « démonstration active sur piste ». Si elle réussit, les fabricants pourront alors commencer à planifier une version de production.

La moto électrique Triumph TE-1 est un projet massif qui tease beaucoup de potentiel pour l’avenir. Ce pourrait être un modèle à la fois pour les usagers de la route et les experts de la piste qui utilisent des motos. Cependant, gardez à l’esprit qu’elle est toujours en cours de développement, il est donc difficile de déterminer si la Triumph TE-1 pourrait répondre aux attentes. Il est recommandé aux fans de rester à l’affût de nouvelles mises à jour.

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