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Ford annonce un bénéfice net meilleur que prévu au deuxième trimestre.

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Mercredi, Ford Motor Company a révélé des bénéfices nets plus élevés que prévu pour le deuxième trimestre.

Les ventes de véhicules électriques Ford aux États-Unis augmentent de 77 % - grâce au F-150 Lightning ?

(Photo : Carl Court/Getty Images)

Des perspectives positives pour la société automobile

Les ventes de SUV et de crossovers portant la marque Ford ont augmenté de 8 % en glissement annuel au deuxième trimestre, entraînant une hausse de 1,8 % des ventes de Ford aux par rapport à la même période l’an dernier. Malgré les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement, le constructeur a pu produire plus de modèles pour ses concessionnaires américains qu’il y a un an, selon le rapport de CNET.

La quasi-totalité des véhicules 2022 du constructeur, y compris le nouveau F-150 Lightning, sont déjà vendus, et la fréquentation des concessionnaires est encore assez forte. Reuters, note que par rapport à l’année précédente, ses livraisons en gros aux concessionnaires ont augmenté de 35% au cours du trimestre.

En raison de sa capacité à fournir davantage de produits aux clients, la société a déclaré que son bénéfice d’exploitation ajusté s’élevait à 3,7 milliards de dollars, soit plus du triple de celui de l’année précédente.

Par rapport au deuxième trimestre de 2021, le bénéfice net de Ford est passé de 561 millions de dollars à 667 millions de dollars.

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Les revenus du marché automobile ont augmenté à 37,91 milliards de dollars, contre 24,13 milliards de dollars au deuxième trimestre de 2021. CNET a souligné que les analystes avaient seulement prévu une moyenne de 34,32 milliards de dollars.

Pendant ce temps, en raison des améliorations de la chaîne d’approvisionnement et d’un mélange plus rentable de produits fabriqués, Ford a déclaré que son bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT), a augmenté à 3,7 milliards de dollars, contre 1,1 milliard de dollars un an plus tôt.

En outre, le bénéfice ajusté par action du constructeur automobile est de 68 cents, contre 12 cents au deuxième trimestre 2021.

De plus, Ford a réaffirmé qu’il allait augmenter son dividende trimestriel à 15 cents par action. CNET, de son côté, a noté qu’après l’annonce de la nouvelle, les actions ont augmenté de plus de 6 % dans les échanges prolongés.

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Les défis de l’industrie automobile

S’il est vrai que Ford a réalisé un solide bénéfice au deuxième trimestre, l’entreprise a affirmé que ces gains ont été quelque peu annulés par l’inflation.

Ford fait également l’objet d’une réorganisation importante qui comprend l’augmentation des ressources pour les véhicules électriques (VE) et la réduction de 3 milliards de dollars de coûts annuels de ses activités de développement de moteurs à combustion interne (ICE).

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« La réduction des coûts se fera dans notre activité ICE », a déclaré le directeur général Jim Farley (via Reuters), ajoutant que : « Nous prévoyons beaucoup moins de complexité dans notre activité Blue (véhicules à combustion) ».

Mais il a ajouté que l’entreprise discuterait des détails de ses mesures de réduction des coûts selon son propre calendrier.

Pendant ce temps, Reuters a noté que Farley est resté silencieux sur les rumeurs selon lesquelles Ford supprimerait jusqu’à 8000 personnes, principalement dans son unité Ford Blue.

Les problèmes économiques ont également un impact sur les entreprises autres que Ford.

Ford n’est pas la seule entreprise à être touchée par l’économie. Il a récemment été rapporté que 840 des 14 000 employés de Rivian ont reçu des avis de licenciement mercredi. RJ Scaringe, fondateur et PDG de l’entreprise, a déclaré qu’un certain nombre de problèmes, notamment l’inflation, la hausse des taux d’intérêt et des prix des matières premières, ont contribué à la décision de procéder à des licenciements dans l’entreprise.

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Apasionado del running, vegano a los 25 años y comercial de la ropa, me incorporé al equipo de redacción de AltaVision.news en noviembre de 2021