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Doohan est prêt pour son premier test de F1 avec Alpine au Qatar.

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Le pilote de Formule 2 de la FIA, qui a terminé deuxième du championnat de Formule 3 de la FIA l’an dernier, effectuera des essais sur le circuit international de Losail ce week-end au volant d’un châssis A521 de la version 2021.

Le jeune homme de 19 ans, dont le père est la légende de la course de moto Mick Doohan, a rejoint l’académie de l’équipe de F1 en janvier avant sa première saison de F2 avec Virtuosi Racing, après avoir été affilié à Red Bull.

Doohan rejoint Oscar Piastri, champion de F2 2021 et pilote de réserve Alpine, lors des essais, son compatriote australien ayant effectué deux jours d’essais mercredi et jeudi.

Piastri a déjà testé la voiture de 2021 à Austin en avril, et fera d’autres essais à Spielberg après les Grands Prix d’Espagne et de Monaco.

Doohan a déclaré : « Je suis super excité de conduire une voiture de Formule 1 pour la première fois.

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« C’est un moment que j’attends depuis que j’ai commencé à piloter des karts, et je sais que ces opportunités sont extrêmement privilégiées.

« Je suis très reconnaissant à Alpine pour cette opportunité et j’ai hâte de donner le meilleur de moi-même lors de la journée d’essais.

« J’ai déjà observé les coulisses de certains tests privés et j’ai effectué beaucoup de préparation dans le simulateur de boucle à Enstone, donc je me sens vraiment prêt pour ce défi.

« Je vais me construire le jour J, en profiter en même temps et j’espère apprendre autant que possible aux côtés de l’équipe. »

Oscar Piastri a fait des essais cette semaine avec Alpine dans la voiture 2021 de l'équipe.

Oscar Piastri a fait des essais cette semaine avec Alpine dans la voiture de l’équipe 2021.

Photo par : Alpine

Doohan a connu un début difficile pour sa première saison de F2, n’ayant marqué que six points en trois manches.

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Il a décroché la pole position lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn, mais immédiatement après son arrêt au stand, il a subi des dommages à l’aile lors d’un contact avec le leader du championnat, Theo Pourchaire, et a été contraint de retourner aux stands, terminant finalement 10ème.

Il devait s’aligner en troisième position pour la course finale en Arabie Saoudite, mais a été disqualifié de la qualification lorsque son équipe n’a pas pu fournir suffisamment de carburant à sa voiture. Depuis le fond de la grille, il s’est rétabli à la neuvième place.

La malchance a suivi à Imola, où une collision sur la ligne de départ avec le champion de F3 de 2021, Dennis Hauger, a mis fin à leurs deux courses.

La F2 revient le week-end prochain à Barcelone pour le Grand Prix d’Espagne du 20 au 22 mai.

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,