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Des chercheurs de l’université de Stanford affirment que charger son véhicule électrique la nuit est mauvais pour les réseaux électriques.

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La plupart des gens rechargent habituellement leur véhicule électrique (VE) la nuit. Cette pratique est considérée comme pratique et commode, car elle permet à votre véhicule de se charger complètement la nuit et de le conduire le jour.

Mais comme de plus en plus de personnes achètent des VE, la demande de recharge de nuit augmente, selon The Verge.

Selon les chercheurs de l’université de Stanford, la recharge nocturne de nos véhicules électriques a « un impact négatif sur nos réseaux électriques ».

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(Photo : Photo par Andrew Roberts sur Unsplash)

Des chercheurs conseillent aux propriétaires de VE de charger leur véhicule pendant la journée

Selon une étude de l’Université de Stanford, il est grand temps de changer la pratique de la recharge des VE pendant la nuit, car elle a un impact négatif sur les réseaux électriques, selon NBC Bay Area.

Selon l’étude publiée dans Nature Energy, la demande nette d’électricité pourrait augmenter de 25 % d’ici 2035 si le nombre de véhicules électriques dans l’ouest des États-Unis continue à augmenter.

Selon The Verge, lorsque tous les véhicules en circulation seront des modèles rechargeables, la demande d’électricité pourrait atteindre jusqu’à 50 %.

Une demande accrue signifie des prix de l’électricité plus élevés. Cela signifie que la recharge de nuit des VE pourrait devenir coûteuse à l’avenir.

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Selon Ram Rajagopal, du Stanford Sustainable Systems Lab, « il y a un avantage certain à charger son véhicule pendant la journée. »

Lorsque vous chargez pendant la journée, vous pouvez profiter des énergies renouvelables telles que l’énergie solaire et éolienne. Grâce à cette pratique, le réseau de nuit est épargné par toute l’énergie que nécessite la recharge des VE.

Suite à cela, les chercheurs de l’Université de Stanford proposent qu’au lieu de recharger la nuit à la maison, les propriétaires pourraient plutôt brancher leur VE sur leur lieu de travail ou dans des stations de recharge publiques pendant la journée.

Grâce à cette pratique, les réseaux électriques ne seront pas surchargés la nuit. En outre, elle favoriserait le développement rapide de l’infrastructure de recharge des VE.

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Selon un chercheur, il est nécessaire d’élargir l’accès à l’option de recharge en journée

Avec la charge de jour, nous utilisons des sources renouvelables, ce qui signifie qu’elle est plus respectueuse de l’environnement que la charge de nuit, qui dépend des réseaux électriques basés sur les combustibles fossiles qui augmentent les émissions de carbone, selon Interesting Engineering.

Les chercheurs ont étudié l’effet de la recharge de nuit des VE sur le système électrique de la partie occidentale des États-Unis. Cette région comprend la Californie, qui compte 39 % du total des VE enregistrés dans le pays.

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Cependant, cette question des effets de la recharge de nuit sur les réseaux électriques n’est pas seulement un problème en Californie. D’autres États devraient également repenser leurs pratiques de recharge.

« Tous les États devront peut-être repenser les structures de tarification de l’électricité à mesure que leurs besoins en matière de recharge de VE augmentent et que leur réseau évolue », a déclaré Siobhan Powell, auteur principal de l’étude.

Powell a ajouté qu’il pourrait être nécessaire d’élargir l’accès aux options de recharge pendant la journée. Cela profiterait à la fois au réseau et aux futurs adeptes des VE.

Puisque les décideurs politiques déploient beaucoup d’efforts pour construire la nouvelle infrastructure des VE, ils devraient faire de la recharge de jour une priorité.

Alors que les États-Unis visent à passer aux VE afin de réduire la pollution, les émissions de carbone et de lutter contre le changement climatique, le pays pourrait devoir faire face à plusieurs défis en cours de route.

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