Accueil Sports Aston Martin s’apprête à améliorer sa voiture de F1 à Silverstone.

Aston Martin s’apprête à améliorer sa voiture de F1 à Silverstone.

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Après un début de saison difficile, Aston Martin a apporté une amélioration significative au Grand Prix d’Espagne qui a suscité des comparaisons avec le concept utilisé par Red Bull sur sa voiture RB18.

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L’équipe a depuis connu un regain de forme, marquant des points dans chacune des trois dernières courses et enregistrant un meilleur résultat de sixième place en Azerbaïdjan grâce à Sebastian Vettel..

Mais Mike Krack, le patron d’Aston Martin F1, a prévenu que l’équipe ne pouvait pas devenir « trop ambitieuse », étant donné que la mise à jour a d’abord eu du mal à avoir un impact en Espagne avant de se montrer plus compétitive sur les circuits de Monaco, d’Azerbaïdjan et du Canada.

Afin de combattre certaines des faiblesses constatées à Barcelone, d’autres mises à jour sont prévues pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, afin de renforcer les espoirs de Vettel et de son coéquipier Lance Stroll.

« Nous avions ce [upgrade] pour Barcelone, mais vous vous souviendrez à Barcelone que nous manquions aussi de rythme, très clairement, et la voiture n’a pas changé », a déclaré Krack.

« Nous avons une combinaison d’une voiture qui est certainement meilleure, mais aussi des pistes qui nous ont aidés à être un peu plus compétitifs que nous l’aurions peut-être été s’il y avait eu trois courses sur une piste semblable à celle de Barcelone.

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« Nous devons garder les pieds sur terre. Nous savons que nous devons apporter des mises à jour pour ce genre de pistes qui arrivent maintenant, et c’est aussi pourquoi nous avons choisi de procéder de cette manière.

« Nous devons mettre à jour la voiture pour être en mesure de rester compétitif, parce que nous savons aussi que tout le monde aura des mises à jour à Silverstone. »

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Photo par : Zak Mauger / Motorsport Images

A la question de savoir si Silverstone serait un week-end plus difficile pour Aston Martin étant donné les similitudes avec Barcelone, Krack a répondu : « Si nous ne mettions pas à jour la voiture, oui.

« Mais comme je l’ai dit, nous allons [bring updates] et cela dépend évidemment de nos progrès par rapport à ceux des autres.

« Nous avons travaillé notre [plans], nous avons trouvé des paquets un peu plus grands, des paquets plus petits, et en fonction de la façon dont les courses viennent, en identifiant aussi les faiblesses de la voiture à Barcelone. »

Le concept de Barcelone sur l’AMR22 a été conçu en parallèle avec la voiture de lancement, mais a finalement offert à l’équipe une fenêtre de réglage beaucoup plus large.

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Elle a permis à Aston Martin de passer d’une situation où elle se morfondait au pied du championnat des constructeurs à une situation où elle se bat régulièrement pour les points et les places en Q3, ce qui encourage l’équipe à poursuivre le développement de la voiture de 2022.

« Il faut voir à quel point le milieu de terrain est serré, il n’y a pas besoin d’un grand pas pour gagner beaucoup de positions », a déclaré Krack.

« C’était un peu différent dans le passé, lorsque vous aviez des positions vraiment basses et qu’il y avait de grandes différences entre les voitures. Mais à Bakou, je pense qu’en FP3, entre P5 et P15, il y avait 0,4 et quelques secondes.

« Si vous parvenez à être devant ce groupe, les points que vous marquez sont beaucoup, beaucoup plus que si vous manquez de ces deux, trois dixièmes dont vous avez besoin pour cela.

« C’est pourquoi nous ne pouvons pas simplement dire que nous regardons la nouvelle voiture. Nous devons aller à l’avant de ce groupe, et ensuite il est plus facile de se battre pour les points parce que nous ne pouvons pas terminer une année où nous l’avons commencée. »

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,