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Albon explique pourquoi il a retardé Leclerc sur la piste sèche de Monaco.

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Après une discussion sur le passage précoce aux slicks au 18ème tour, Albon est devenu le deuxième pilote à passer aux slicks après Mick Schumacher un tour plus tôt.

Alex Albon, Williams FW44

Alex Albon, Williams FW44

Photo de : Glenn Dunbar / Motorsport Images

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« Délicat », a-t-il dit de sa course. « Mettre les freins dans la bonne fenêtre était très délicat aujourd’hui.

Alex Albon, Williams FW44, Mick Schumacher, Haas VF-22, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Alex Albon, Williams FW44, Mick Schumacher, Haas VF-22, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03.

Photo : Mark Sutton / Motorsport Images

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« Nous avions un bon rythme dans l’air pur. Et puis nous avons eu des problèmes à l’avant de la voiture à la fin. On a dû se garer, donc vous savez, dans le désordre.

« Je pense que dans l’ensemble, sur le week-end, il aurait été très difficile de marquer des points. Mais j’ai senti que nous étions beaucoup plus proches du milieu de terrain, et en général, c’était un week-end positif.

« Honnêtement, notre rythme était bon. Et je ne me contentais pas de conduire comme en qualifications, je gérais tout et je me sentais fort avec la voiture. Donc nous avons des points positifs, et nous savons que les visages de la course sont positifs pour nous.

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« Je veux dire, aussi sombre qu’ait été la journée, ou le résultat, je pense que c’est un pas en avant pour nous. »

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,